基層員工和核心員工的薪酬待遇相差過大,比亞迪的雙面人設在現如今瘋搶基礎人才的汽車界格格不入

 

近日,“比亞迪員工猝死在出租屋”話題登上微博熱搜。

 

11月5日,比亞迪汽車有限公司(002594.SZ)第十一事業部一名36歲員工在連續上了7個夜班后,在出租屋猝死。警方目前已排除刑事案件可能,但因未做尸檢,具體死因尚不明朗,其家屬認為,或與生前連續超時高強度工作相關聯。

 

據該名員工的打卡記錄顯示,整個10月份,該員工工作時長高達280小時左右,其中有26天工作時長在12小時左右,僅10月1日、3日沒有打卡記錄。

 

對此,比亞迪方面向出行一客(ID:carcaijing)表示,“11月5日,我們西安工廠一員工在廠外的出租屋內死亡,對逝者我們深切哀悼。據悉不涉及刑事案件,員工的死亡原因還待進一步調查。目前,我們正在與員工家屬積極溝通,希望能夠妥善處理好相關善后事宜。”

 

截至目前,沒有任何證據表明,該員工的不幸去世與高強度工作有關。但在民意強調共同富裕、社會人才緊缺的基調下,企業應該給予基層員工更多的關注,“先富帶動后富”不應該只是前輩承諾的一張空頭支票。

 

作為中國市值最高的車企(2021年11月18日收盤為8599.52億元),比亞迪對基層員工的重視程度顯然還不夠,尤其是在智能電動汽車這一全新的賽道上,人才的比拼從未像今天這樣白熱化。除了出類拔萃的“將”,高質量的“兵”也是稀缺資源。

 

2021年8月30日,吉利汽車就(0175.HK)公告稱,向逾萬人授予1.67億股份,按市值計算約44.9億港元。無獨有偶,另一位民營汽車巨頭長城汽車(02333.HK)公告稱,向557名激勵對象授予合計3265.32萬股限制性股票,并向8147名激勵對象授予合計3億份股票期權。

 

“普惠性是本次股份獎勵計劃的最大特點。”中歐國際工商學院金融與會計學教授芮萌對出行一客(ID:carcaijing)解釋,不同于傳統中只針對高管的股權激勵計劃,本次覆蓋人數多、金額較大,頗有陽光普照的感覺。

 

傳統汽車企業如果想跟互聯網、新造車企業競爭人才,需要做一些薪酬方面的轉變。領英中國人才解決方案客戶成功負責人王歡告訴出行一客(ID:carcaijing),這將倒逼企業改變員工薪酬結構,改變激勵機制。

 

然而,比亞迪在這方面動作寥寥。比亞迪最新的一次股權激勵,還是在2015年6月,面向97名監事、高管等發放不超過3266萬股公司股票。

 

重視研發,但在人才的管理上非常粗糙,是比亞迪的雙面人設。

 

比亞迪的高級副總裁、工程研究院院長廉玉波以工程師文化為自豪,他表示,在比亞迪中,工程師地位最高、待遇最好。截至2020年報告期末,比亞迪研發人員數量已經增長至35776人,占集團人數總量16%。

 

然而,比亞迪研發工程師的待遇嚴重地兩極分化。一部分掌握核心技術的尖端工程師待遇優厚,更多研發人員感受到迷茫和無助。

 

據2020年財報,廉玉波稅前年薪為682.9萬元,高級副總裁、電力科學研究院院長羅紅斌稅前年薪為737.8萬,均高于董事長王傳福的533.6萬。在比亞迪高管薪資結構中,技術類人員薪資占比更多。

 

時任比亞迪汽車銷售公司總經理舒酉星曾告訴出行一客(ID:carcaijing),應屆生是比亞迪的主力軍。同時,為了提升品質,比亞迪還引進各領域的海外專家帶動應屆生協同發展。

 

一位剛剛離職的比亞迪工程師向出行一客(ID:carcaijing)表示,“自己在比亞迪工作4年,稅前薪資僅僅從7300元漲到了9000元。”在寸土寸金的深圳,即便是相對偏遠的坪山,9000元的稅前工資也過于廉價了。

 

“感謝比亞迪的培養,但迫于生活壓力,只能離職更換工作。”據該工程師透露,在比亞迪,類似情況比比皆是,人才流失率非常高。

 

另一位女性工程師在比亞迪受到了不夠人性化的遭遇。她在一次內部申請的調崗中,順利通過了技術面試,但原部門卻不愿放人,她卡在兩個部門的博弈中格外難受,只能離職。

 

智能電動車賽道正處于急速發展的階段,即使是資淺的成熟員工也被各方勢力瘋搶,基層工程師們離開比亞迪后往往身價翻好幾番。

 

一方面,比亞迪高級管理層薪酬總額常年蟬聯車企之首,高薪招聘優秀工程師;另一方面,對基層研發人員缺乏關心,最廣泛層面的“兵”大量流失到競爭對手處。

 

多位受訪的業內人士表示,中國有句古話“鐵打的營盤,流水的兵”,此前車企信奉的是“千軍易得,一將難求”,普通的員工,乃至中層管理者,并沒有受到應有的重視,車企謀求的是“抓大放小”。但在現在各路造車勢力群雄并舉時,“兵”也是必爭資源。在汽車界哄搶人才的年代,比亞迪的管理方式無疑是滯后的。

 

企業把人招進來并不是結束,而是新的開端。王歡建議,在企業文化上,很多傳統造車企業以及汽車零部件企業在數字化轉型中,應特別注意將年輕、創新等基因融入企業文化,以此激發人才的創造性,實現人才與企業文化更好的融合。

 

 

文 | 李陽 

編輯 | 施智梁